Rally Larvik

Fartsfylte spill

Faye Swift — Mon, 12 Sep 2016 09:12:13 +0000

Spill med fart er ekstra spennende, spesielt dersom du i tillegg kan vinne penger når du spiller, slik du kan på spilleautomater. Det er viktig å huske at du også kan spille spilleautomater gratis. Du trenger ikke å satse penger, og du trenger heller ikke å satse stort dersom du velger å spille med ekte penger. Hold deg alltid til et fornuftig budsjett.

Fartsfylte videoautomater

Slot Wheels er et spill med 25 gevinstlinjer. Spillet har fem hjul, og automatens navn har en dobbel betydning. Wheels kan jo både henvise til hjulene på automaten, og ordet kan henvise til bilhjul. For det er biler som er tema i slots som denne. Det er biler blant symbolene, i tillegg til kortsymboler. Antall gevinstlinjer er valgfritt, men ettersom du bare kan vinne på aktive linjer, lønner det seg å aktivere alle linjene. For å redusere kostnaden per spinn, velger du bare en lavere myntverdi. Spillet har jokersymboler og gratisspinn. Du kan faktisk vinne inntil 50 gratisspinn, dersom du får fem gratisspinnsymboler på skjermen samtidig. Spillet har også herlig musikk, som bidrar til stemningen underveis.

Andre spilleautomater med biltema

Billøpet NASCAR er kanskje moderat kjent her i Norge, men i USA er dette en kjempestor sport. Selvsagt har NASCAR også blitt til en videoautomat, som heter nettopp NASCAR. Automaten kommer fra Bally. Foretrekker du Formel 1, er det heller ingen grunn til å fortvile: Da kan du se om du finner spilleautomaten Formula 1.Motorsykler i videoautomaterDet finnes også et par videoautomater som handler om motorsykler. En av dem heter Monsters of Motocross, og det er selvsagt motocross som er temaet. Spillet har et bakgrunnsbilde med 3D-effekt, og det har mange klassiske elementer. Musikken er tøff, og det er mange rå lydeffekter underveis. Spill med 25 gevinstlinjer, og finn wildsymboler, vinn scattergevinster og kos deg med gratisspinn.

Motorsport og betting

Faye Swift — Tue, 16 Aug 2016 08:06:25 +0000

Motorsport er veldig populært, og det finnes mange ulike grener. På nettet kan du satse penger både på biler, båter og motorsykler, slik at adrenalinet pumper litt ekstra mens du følger løpene på TV eller livestrømming.

HodagMedia / Shutterstock.com

Hvor satser du penger?

Hvis du vil satse penger på motorsport, må du gjøre det på nettet. Da finner du en oddsside som har odds på motorsport, og registrerer deg som spiller. Det er veldig mange nettsider å velge blant, så du kan gjerne besøke Norgekasino for å lese mer om både oddssidene og oddsspill generelt. Velg en av de anbefalte oddssidene, slik at du spiller hos et pålitelig spillselskap.

Hvilke motorsportsgrener er populære?

Det er populært å satse penger på de store motorsportsgrenene, som rally, rallycross og F1. Du kan også satse penger på NASCAR, som faktisk er den største bilsporten i verden. Indycar er en annen populær gren. Innenfor motorsykkelsport er det Superbike, motocross og MotoGP som er de mest populære grenene. På vannet kan du satse penger på offshoreløp og rundbaneløp. Bare sjekk hva oddssidene har å tilby. Flysport og modellsport er foreløpig ikke i utvalget hos oddssidene.

Må jeg være ekspert?

Nei, du må ikke være ekspert for å satse penger på motorsport. Du kan sjekke odds på nettet, og du kan finne ut mer om den aktuelle sporten gjennom å lese nettsider. Besøk gjerne de offisielle nettsidene til hver gren, for der man du lese både om sporten og om de kjente førerne. Da blir det lettere å planlegge hvem du skal satse penger på. Odds er også nyttig. Det forteller deg hvem ekspertene har troen på i det aktuelle løpet. Men husk at det ikke alltid er favoritten som vinner, derfor er det et visst element av flaks i alle oddsspill.

NM Rally 2015

Faye Swift — Fri, 27 Feb 2015 05:55:19 +0000

Rally NM 2015 foregår gjennom 7 runder og det konkurreres i 5 klasser, NM 2W og 4W, og Nasjonal 2W og 4W, pluss en egen klasse for kartlesere. Neste og tredje runde er Numedalsrally, hvor det er 52 påmeldte så langt. Første og andre runde ble arrangert i Sigdal og på Finnskogen, hvor Eyvind Brynhildsen og kartleser Anders Fredrikson har vunnet to seire i klassen for NM 4W men kun 4 poeng foran sammenlagt, i klassen NM 2W har Marius Aasen og Veronica Engan også fått to klare seire og leder sammenlagt 14 poeng foran. Brynhildsen og Aasen må nok finne seg i å ha et klart favorittstempel i Numedal.I nasjonal klasse for 4W vant Tomas Kvam og Stian Johnsen andre runde, de er på tredjeplass sammenlagt med 30 poeng, bak Bernt Kollevold med 53 poeng, og Stein-Erik Brynhildsen med 41 poeng. Ole Morten Korsmo og Tore Hellerud vant nasjonal klasse for 2W i andre runde, men er på delt andreplass sammenlagt med 30 poeng sammen Søren Snartemo, 6 poeng bak vinner sammenlagt Vidar Nordbø.Søren Snartemo vant klasse 3 i NM rally 2014, og er dermed en god kandidat for NM rally 2015. Med sin gode start i de første rundene av NM kan vi nok stole på at han, sammen med årets foreløpige leder Vidar Nordbø, får gode odds med seg videre inn i dette årets NM i rally. Det er for tidlig å se helt klart hvem som er den beste gullmedaljekandidaten, så det er bare å følge med for flere spennende runder i rally-NM!Veronica Engan er beste kartleser etter to runder med 60 poeng, fulgt av Ole Johnny Andersen (53poeng) og Gøril N. Undebakke (47 poeng). Fullstendig resultat- og terminlister for Rally NM finner du på nmrally.no.

Norsk Motor Klubb

Faye Swift — Mon, 16 Feb 2015 08:45:28 +0000

Norsk Motor Klubb (NMK) har i 99 år samlet motorsportsutøvere og motorsportsentusiaster fra hele Norge, og har ca 100 lokalavdelinger og mange motorsportsanlegg over hele Norge. Ca 60% av de aktive utøverne med lisens i Norge er medlemmer i NMK. Grenene man kan konkurrere i som medlem med lisens er rally, formel K, racing, MC, hastighet, shortcar, dragrace og drifting. Som medlem i Norsk Motor Klubb kan du trene og/eller konkurrere i din eksosfylte favorittsportsgren, og du er like velkommen om du vil satse som aktiv fører på vei mot NM eller VM, eller bare vil trene for å bli en bedre fører av din egen bil eller MC.For å konkurrere må du ha lisens som motorsportsutøver, noe du kan få fra det året du er 6 år. Mange har nok fått lukten av svidd gummi og eksos nesten inn med morsmelken, men noen har også tatt steget og oppfylt drømmen om motorsport i voksen alder. For å finne din lokale klubb og kontakte dem for mer info går du inn på NMKs hjemmeside, www.nmk.no, og ser i nedtrekksmenyen oppe til venstre for å finne din nærmeste klubb. Pris for medlemskap og info om lisenser finner du også på NMKs hjemmesider.

Kjente rallyfilmer

Faye Swift — Wed, 28 Jan 2015 12:02:26 +0000

Siden rallyens utbredelse på midten av 1900-tallet, har utallige filmer med motorsport i fokus kommet opp på kinolerretet. De fleste filmer med bilrace handler selvsagt om sportsbiler – slike som Fast and Furious og Gone in 60 Seconds viste oss en ny side av de lekre doningene vi ser rulle forbi på gatene rundt omkring i Norge. Når det kommer til rally, altså ordentlig rally der man må komme seg igjennom skog og mark, snø og sand – det er det færre av. Den mest kjente rallyfilmen i Norge er selvfølgelig Flåklypa Grand Prix, der gammeldagse biler slåss om retten til å seire i det mest prestisjefulle løpet i manns minne. Man har dog andre gamle filmer man kan nyte om man liker rally – The Gumball Rally fra 1976 er en spennende film.The Great Race fra 1965 er minst like kul – denne handler om verdens første rally rundt jorden, der førerne får besøke en rekke kjente og ukjente land på deres vei fremover. Det finnes også nyere filmer som handler om rally. En av verdens mest kjente bilkritikere, Jeremy Clarkson, regner Love the Beast til å være den beste bilrace filmen i historien. Andre foretrekker dokumentarfilmen Dust to Glory, som handler ørkenrally og alle vanskeligheter rallyførere støter på i sanden.

Rallykjendiser som spiller poker

Faye Swift — Tue, 27 Jan 2015 08:12:39 +0000

Rally er en bilsport med mye spenning, der høy konsentrasjon er viktig, og adrenalinet pumper godt mens man kjemper seg gjennom krappe svinger, dårlig føre og tøffe forhold. Her gjelder det å holde tunga rett i munn og ha is i magen og konsentrasjonen på for det fulle. Rallysjåførene er vant til alt dette, men som i de fleste andre sporter, blir man ikke værende som rallysjåfør til man er gammel og grå, og pensjonstiden er derfor gjerne mye lavere enn det er i vanlige yrker.

Som en konsekvens av dette er det flere tidligere rallysjåfører som setter i gang med poker etter at de parkerer rallybilen for godt. Casinospill krever, akkurat som rally, en god konsentrasjonsevne, samt is i magen og alt dette bak et pokerfjes som skjuler gleden og spenningen involvert i det hele. Noen av de rallysjåførene som har gått over til poker ved endt karriere, for blant annet Gualter Salles og Jorge Limon. Gualter Salles er en pokerspiller av høyt kaliber som har holdt på med spillet over lenger tid.

Noe av det man higer etter i poker er ikke premiene, med følelsen av mestring og adrenalinet som kommer ved å lykkes med risikofylte strategier. Det er ikke helt den samme fysiske opplevelsen å spille poker som det å kjøre rally, men det gir en kraftig lykkefølelse som er vanskelig å gi slipp på etter endt karriere.

Det at poker ikke bare beror på flaks, men også ferdigheter og strategier, gir paralleller til det å kjøre rally. Det må planlegges, teknikken sitter instinktivt, og avgjørelser må tas hurtig, og valgene kan få store konsekvenser for både lommeboka og for videre spill.

Radiostyrte biler

Faye Swift — Wed, 21 Jan 2015 11:53:18 +0000

Radiostyrte biler er en veldig populær hobby som i tillegg er kjempemorsom og actionfylt. Radiostyrte biler er å finne verden rundt, i alle land, dog i veldig ulike klasser og størrelser. Det finnes til og med radiostyrte personbiler der du kan sitte bak et vanlig ratt, men styre bilen fra en trådløs kontroller! De vanligere radiostyrte bilene er de du kan finne i lekebutikken. Mange av dem er lagd for barn, men en del kan også brukes av voksne. De beste modellene må du dog lete etter på spesialiserte hobbybutikker. Der finner du utrolig detaljerte radiostyrte biler, nærmest identiske til deres storebrødre – de bilene de etterligner. Disse bilene kan mekkes på, de kan skrus på og fikses opp.Moderne radiostyrte biler er veldig vakre, og ser fantastiske ut på hylla i gutterommet. Fra tid til annen kan man til og med høre om treff for stolte eiere av radiostyrte biler, der de heftigste modellene blir vist frem til allmennheten. På slike treff kan man til og med se race med radiostyrte biler – et unikt, actionfylt syn man ikke vil gå glipp av om man er bilfrelst.

Rallybiler

Faye Swift — Sun, 11 Jan 2015 11:49:17 +0000

Som alt annet her i verden har rallybiler utviklet seg utrolig mye siden motorsporten begynte å bli populær. Det er ikke mer enn et halvt århundre siden rally spredte seg rundt i verden og tok pusten fra selv de mest robuste bilelskerne. De første rallybilene var primitive, men raske modeller, slike som BMW 328, Renault Dauphine, Volvo PV544 og den velkjente Mini Cooper. Ja, man brukte bilen til Mr. Bean i rally! På 70-tallet begynte friske, moderne rallybiler komme på banen – Audi Quattro, Saab 96, Peugeot 504 og Porsche 911 var blant de mest kjente navnene. Disse modellene fikk stor popularitet også utenfor rallybanen, noe som satte full gang i utviklingen. De store bilprodusentene forstod hvor lukrativt det kunne være å skape en rallybil som tok seieren i ett av de store rallyløpene.Tiåret senere var det flere titalls modeller ute og kjørte – BMW M1, Ferrari 288 GTO, Lancia 037, Nissan 240RS, Porsche 959, Opel Manta 400, Toyota 222D, ja, til og med en Lada kunne man se på rallybanene. Rallybilene ble raskere, de kunne tåle mye mer og førerne ble samtidig hyllet som helter når de vant flere løp etter hverandre. Nå om dagen er det færre rallybiler der ute, nettopp fordi utviklingen har eliminert de mindre sterke bilprodusentene og etterlatt kun de beste av de beste på banen.

Rally i nord

Faye Swift — Fri, 19 Dec 2014 12:01:13 +0000

Både her hjemme i Norge, og hos våre nordlige naboer, altså Sverige og Finland, har rally vært ekstremt populært i flere tiår. Rally i nord skiller seg fra andre rallyer på grunn av de vanskelige omgivelsene. Her ser man seg ofte nødt til å kjøre på is og snø, noe som skaper nye utfordringer for både bilene og bilførerne. Det tar kun èn liten feilberegning til for å skli av banen og ende løpet, derfor er samarbeidet mellom kartleser og fører utrolig viktig. Finskene og svenskene har skapt flere internasjonale rallystjerner, men den siste tiden er det faktisk Norge som dominerer av de skandinaviske landene. Andreas Mikkelsen og Mads Østberg har satt landet vårt på verdenskartet, og beviser at rally i nord lever i beste velgående.Nå har vi til og med fått en helt egen rallybane her i Norge – Rally Norway, som til og med er en del av Rally-VM som avholdesårlig. Før i tiden var det bare Sverige som fikk avholde rallyløp på snø, men nå er det også Norge med i klubben. Rally i nord er på fremgang, flere og flere rallyskoler dukker opp – og skandinavisk ungdom ser rallyfremtiden lyst i møte.

Isrally

Faye Swift — Mon, 15 Dec 2014 11:59:45 +0000

Vil man bli rallyfører, må man trene seg på alle ulike underlag og i forskjellige omgivelser. Noe av det vanskeligste som finnes der ute i rallyverdenen er ørkenrally og isrally. Ørkenrally på grunn av den myke, varme sanden, og isrally på grunn av det stikk motsatte. Der førerne i ørkenrally er redde for å sette seg fast i sanden, er det praktisk talt umulig å stoppe helt opp i isrally. Én feil beregning, og bilen sklir ut av banen og ender opp i skogen. Isrally har vært populært i Norge i flere tiår, selvsagt på grunn av det kalde klimaet vi lever i. Når innsjøen fryser til is, er det bare å tvinge bilen ut på isen og spinne omkring. Med tiden vil man lære å ta i bruk alle triks man lærte seg under glattkjøringen på bilskolen.Isrally foregår i kalde land hvert eneste år, med Ørje som det sentrale stedet for isrally i Norge. Det er også veldig populært i Finland, der man har hundretusener av innsjøer å velge mellom hver vinter. Isrally skiller seg drastisk fra alt annet man har sett, så om du hører om et isrally, er det all grunn til å ta tiden og få med seg begivenheten.