Minirally

Rally er utrolig populært verden rundt, med spennende rallyløp i flere titalls land. Motorsport er en veldig dyr sport, med de fleste rallybiler i millionklassen. Ikke nok med at man må kjøpe den raskeste, kraftigste utgaven av en rallybil – man må også investere store summer i å gjøre om karosseriet, fiffe opp motoren og lignende.

Uten dette har man null sjans mot de profesjonelle rallyførerne som er sponset. Har man sansen for rally kan man derfor satse på minirally, en stadig voksende hobby som tusenvis av nordmenn allerede har omfavnet. Minirally er akkurat det det høres ut som – et lite rally med små biler. Radiostyrte biler, faktisk. Det finnes en rekke spesielt lagde radiostyrte biler som brukes til minirally.

De er ganske dyre, de også, men kommer ikke i nærheten av prisen på en ordentlig rallybil. Minirally avholdes året rundt, både innendørs og utendørs. Det er ikke like utbredt som vanlig rally, men det er mye enklere å komme i gang. Samle en gruppe venner som alle har radiostyrte biler, så er du klar til å avholde ditt egne minirally! Marker banen og sette opp noen hindre – pass dog på å ikke gjøre det altfor vanskelig. Rallybiler i radiostyrt form kan lett komme til skade.

Rally – En fornøyelse for mange

Rally har blitt en folkekjær sport, spesielt her i Norge. Alle vet hva det er, alle har hørt om det og alle har garantert hørt om den verdenskjente Petter Solberg som har tidenes dårligste engelsk. Rally blir bare mer og mer populært med årene og det ser ikke ut til at det kommer til å stoppe i noe nær fremtid.

Nå er det til og med mulig for oss «dødelige» å få være med på en rallytur med de profesjonelle, inne på en side som heter Youwish.com så kan du nemlig kjøpe en sånn opplevelse, enten til deg selv eller som gave til noen du kjenner. Det er virkelig en opplevelse for livet, og den perfekte gaven å gi til den som liker fart, spenning, adrenalinkick, biler og også til den som har alt. Selve turen og kjøringen vil selvfølgelig foregå på en bane med høy standard og bak rattet på rallybilen finner du faktisk en Norgesmester som har kjørt rallybiler i over 20 år! Kanskje en god ide som gave til bursdag, jul, til en som skal feire fullført doktorgrad eller til den kommende brudgommen.

Iløpet av turen kommer man til å oppleve sug i magen, som ikke kan sammenlignes med magesuget en får av berg og dalbaner. Du kommer til å bli kjørt i rallybilen i veldig høy fart i en bane med masse svingete veier, brå svinger og ujevn terreng. Det hele er selvfølgelig veldig trygt og veltrent personell som har god opplæring sørger for nettopp dette.

De største billøpene i Europa

Det har nå faktisk blitt hele 101 år siden Norges aller første billøp, Det ble da arrangert som et isbaneløp utenfor Oslo, på Bunnefjorden. Det ble så populært blant publikum, og ble nok en litt større suksess enn arrangørene kunne regne med at det endte faktisk opp i fullstendig kaos. Men heldigvis har vi kommet litt lenger enn det nå, og det har dukket opp flere billøp rundt i Europa som er blitt utrolig populære. De fleste og de aller største av dem har nok også kommet for å bli.

Det er flere billøp som er verdt å nevne av de største i Europa, en av dem er Europa Le Mans Series (ELMS), en europeisk utholdenhetsrace som arrangeres av ACO. Et annet race som iløpet av årene har blitt utrolig populært er International GT Open, et race som ble arrangert for aller første gang i 2006. I denne løpet så arrangeres det events rundt omkring i Europa og består av to billøp som foregår over en helg.

Et annet billøp som absolutt må nevnes her er FIA GT Series, en sportsbil raceløp som blir organisert av Stephane Ratel Organisation (SRO). Den aller største delen av dette løpet foregår nettopp her i Europa og hver event består av to billøp som foregår over en helg. I hver bil så er det da to førere og iløpet av banen eller løpet så er det et pålagt «pit stop».

Til sist så må en bare nevne Canonball Run Europe, det er en utfordrende race som passer for de som virkelig elsker livet, kjøring og biler. I tillegg så kan de by på en «topphemmelig» tur, det er det som er virkelig spesielt med dette racet. En vet virkelig ikke hva neste dag kan inneholde, og du er da med på å skape historie av den legendariske Cannonball Run.

Rally i Europa

Europeere har vært forelsket i biler helt siden Benz startet sitt elskede selskap. Det har alltid vært snakk om å komme først til sin destinasjon, være raskest i nabolaget.

Når veiene ble overtatt av dyre sportbiler kun enkelte individer hadde råd til, hoppet bilfrelste av. Man tydde til skogsveier og utilgjengelige overganger mellom fjell og over elver.

Paris – Dakar regnes som verdens vanskeligste rally, men på grunn av politisk ustabilitet på veien til Afrikas vestkyst har man flyttet racet til Sør-Amerika det seneste årene. Europeisk mesterskap i rally holdes derimot hvert år rundt omkring på vårt lille kontinent. I år går turen til tolv forskjellige land. Østerrike byr på snødekte løyper omringet av fjell. Portugals blir testet ut av verdens beste førere som videre får kjøre i spennende land som Tsjekkia, Romania, Kroatia og Italia, før årets siste race settes i gang i Sveits.

Great European Rally

Er man ikke helt i toppklassen enda og vil prøve seg ut på egen hånd, er Great European Rally noe å titte på. Her kan man melde seg på diverse race rundt omkring i Europa og sette sine ferdigheter på prøve. Hovedracet starter i magiske Belgia og første strekning går til Luxembourg. Deretter følger perfekte tyske motorveier til Sveits, der den enorme fjellkjeden må passeres helt til man kommer ned til Italias nordøstlige grense. Etter Venezia tar man turen langs slovenske daler og berg helt til man møter på Donau. Den mektige elven viser vei til Budapest, Wien og Bratislava. Herfra kjører man langs Tsjekkiske landsbyer og tilbake på tyske autobahn. Man blir møtt i Nederland, omringet av blomsterfelt og tresko. Fullfører man, er man en helt – ihvertfall i partnerens øyne.

 

Andre store rallyrace i Norge

Norge har en fantastisk natur, med flotte berg og daler. Dessverre kommer denne skjønnheten med en bakside. Det er vanskelig å bygge veier og broer, i tillegg er det ikke lett for en vanlig bil å opprettholde standen i slike omgivelser. Dermed har nordmenn oppfostret en kultur rundt biler.

Man skal ha en bil som passer til omgivelsene og man skal være best på å håndtere de forferdelige veiene. Norsk Motor Klubb, eller NMK, holder turneringer og race landet rundt, i de mest utilgivelige stedene.

Rally Hedemark foregår ved Gudbrandsdalen og byr på plenty med action hvert år. N

Numedalsrally er populært for driftere, som foretrekker snø og våte tilstander heller enn skog, mark og sommer.

De fleste rallyrace i Norge foregår på den sørlige delen av riket, mens Finnmark og Troms er mer populært om vinteren, da enkelte førere liker å trene seg på snø over lange avstander. For det meste er rallyrace veldig likt rånerrace som avholdes i småbyer rundt omkring på Østlandet. Man møtes på avtalt sted og på avtalt tid, setter en destinasjon og setter i gang. Asfalt, grus eller snø – spiller ingen rolle. Her gjelder det å ha god kontroll på girkassa og topp reaksjoner.