Fartsfylte spill

Spill med fart er ekstra spennende, spesielt dersom du i tillegg kan vinne penger når du spiller, slik du kan på spilleautomater. Det er viktig å huske at du også kan spille spilleautomater gratis. Du trenger ikke å satse penger, og du trenger heller ikke å satse stort dersom du velger å spille med ekte penger. Hold deg alltid til et fornuftig budsjett.

game_217656328

Fartsfylte videoautomater

Slot Wheels er et spill med 25 gevinstlinjer. Spillet har fem hjul, og automatens navn har en dobbel betydning. Wheels kan jo både henvise til hjulene på automaten, og ordet kan henvise til bilhjul. For det er biler som er tema i slots som denne. Det er biler blant symbolene, i tillegg til kortsymboler. Antall gevinstlinjer er valgfritt, men ettersom du bare kan vinne på aktive linjer, lønner det seg å aktivere alle linjene. For å redusere kostnaden per spinn, velger du bare en lavere myntverdi. Spillet har jokersymboler og gratisspinn. Du kan faktisk vinne inntil 50 gratisspinn, dersom du får fem gratisspinnsymboler på skjermen samtidig. Spillet har også herlig musikk, som bidrar til stemningen underveis.

Andre spilleautomater med biltema

Billøpet NASCAR er kanskje moderat kjent her i Norge, men i USA er dette en kjempestor sport. Selvsagt har NASCAR også blitt til en videoautomat, som heter nettopp NASCAR. Automaten kommer fra Bally. Foretrekker du Formel 1, er det heller ingen grunn til å fortvile: Da kan du se om du finner spilleautomaten Formula 1.

Motorsykler i videoautomater

Det finnes også et par videoautomater som handler om motorsykler. En av dem heter Monsters of Motocross, og det er selvsagt motocross som er temaet. Spillet har et bakgrunnsbilde med 3D-effekt, og det har mange klassiske elementer. Musikken er tøff, og det er mange rå lydeffekter underveis. Spill med 25 gevinstlinjer, og finn wildsymboler, vinn scattergevinster og kos deg med gratisspinn.

De største billøpene i Europa

Det har nå faktisk blitt hele 101 år siden Norges aller første billøp, Det ble da arrangert som et isbaneløp utenfor Oslo, på Bunnefjorden. Det ble så populært blant publikum, og ble nok en litt større suksess enn arrangørene kunne regne med at det endte faktisk opp i fullstendig kaos. Men heldigvis har vi kommet litt lenger enn det nå, og det har dukket opp flere billøp rundt i Europa som er blitt utrolig populære. De fleste og de aller største av dem har nok også kommet for å bli.

Det er flere billøp som er verdt å nevne av de største i Europa, en av dem er Europa Le Mans Series (ELMS), en europeisk utholdenhetsrace som arrangeres av ACO. Et annet race som iløpet av årene har blitt utrolig populært er International GT Open, et race som ble arrangert for aller første gang i 2006. I denne løpet så arrangeres det events rundt omkring i Europa og består av to billøp som foregår over en helg.

Et annet billøp som absolutt må nevnes her er FIA GT Series, en sportsbil raceløp som blir organisert av Stephane Ratel Organisation (SRO). Den aller største delen av dette løpet foregår nettopp her i Europa og hver event består av to billøp som foregår over en helg. I hver bil så er det da to førere og iløpet av banen eller løpet så er det et pålagt «pit stop».

Til sist så må en bare nevne Canonball Run Europe, det er en utfordrende race som passer for de som virkelig elsker livet, kjøring og biler. I tillegg så kan de by på en «topphemmelig» tur, det er det som er virkelig spesielt med dette racet. En vet virkelig ikke hva neste dag kan inneholde, og du er da med på å skape historie av den legendariske Cannonball Run.

Formel 1

Doppler-effekten møter man ikke ofte, ihvertfall om man ikke er glad i formel 1. Her går det så raskt at lyden brytes på et unaturlig vis. Formel 1 er den ultimate konkurransen blant racerførere.

Millioner av mennesker følger med på disse ekstravagante begivenhetene verden rundt. Utrolige penger blir brukt på de fantastiske bilene. Her er det ikke plass til stort annet enn en gigantisk motor, som i seg selv er et teknologisk under og det heldige mennesket som får lov til å styre hele pakken. På et tidspunkt var bilene så proppfulle av styrke at en regulering måtte til. Over ett tusen hestekrefter ble noen hundre for mye. Hastighetene på en formel 1 bane kommer ofte opp i over tre hundre kilometer i timen – her kan man ikke komme uforberedt. Hver bil er verdt en liten formue og mekanikerne som skrur og fikser får en liten formue i lønn.

For å understreke viktigheten av bilprodusenten og mekanikerne som har skrudd bilen til perfeksjon, har man to mesterskap i ett. På en side konkurreres det blant førere – hele verden er godt kjent med at Michael Schumacher ikke er redd for en skarp sving. På den andre siden er bilprodusentene i en kamp seg imellom for å komme med den best bygde bilen – her står Ferrari og Mercedes sterkt, noe som også preger deres image som luksusbiler. Selve løypene er også nøye gjennomtenkt og vanligvis bygd spesifikt for race av høyeste klasse. Ett unntak er Monte Carlo, der man får følge førerne fly igjennom de trange gatene i Monaco.

Formel 1 er fasjonabelt og generelt sett på som en sport for overklassen, selv om biler generelt er elsket av alle mennesker med sans for det tekniske. Formel 1 er faktisk ett av verdens mest fulgte turneringer – man regner med at over en halv milliard mennesker følger spenningen på TV fra hele verdens kriker og kroker.

Det koster utrolig mye å bygge en løype for disse maskinene, men mange mener fortsatt at Norge for lengst burde vist interesse og overveid muligheten. Med så mange bilfrelste som vi har her i landet, hadde en løype for verdens råeste biler gjort seg godt. Klarer vi å ta imot tusenvis av mennesker som kommer for å følge med på sin favorittfører? Regelen for å holde et race er at byen må ha plass til fem tusen gjester. Det eneste som kan stå i veien, med tanke på at penger har vi i bøtter og spann, er kapasiteten til byene våre. Samt viljen.